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GLEクーペとDB11を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アストンマーティン  DB11
VS
311.7万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1045万円1850万円
DB11の相場表を見る
98 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ MBUXタッチパネルナビゲーション 360度カメラ

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63仕様カスタム車両

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ/メモリー付きパワーシート/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/シートヒーター/弊社デモアップ/ETC2.0/新車保証継承/アクティブレーンキーピングアシスト

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD SR 純正AW

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブルメスターサウンド/黒革/ブラインドアシスト/アンビエントライト/電動リアゲート/シートエアコン/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/フルセグ

    本体価格
    736.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    936.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック 4WD サンルーフ 全席シートヒーター 4WD ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ サイドステップ

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 AppleCarPlay/ブルメスター/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/電動リアゲート/フルセグ/ブラインドアシスト/アイドリングストップ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/エアサスペンション/LEDヘッド

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    440万円

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    応談

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    1120万円

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    本体価格
    1557.1万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1255万円

  • アストンマーティン DB11 AMR V12 シートヒーター ベンチレーション マリアナブルー×チェスナットタン(ライムストライプ) ヘッドライトスイッチ仕様変更後モデル 記録簿付

    本体価格
    1398万円

関東
36
895.2万円
関西
28
815万円
東海
21
789.3万円
北海道
2
638万円
九州
6
760.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1138万円
中国
1
1045万円
四国
2
406.4万円
地域別台数
関東
16
1335.2万円
関西
6
1386.4万円
東海
7
1317.3万円
北海道
0
---
九州
3
1608.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
1
---
四国
0
---

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GLEクーペとDB11のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   アストンマーティン  DB11
1186万円1565万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2924~2988 排気量(cc) 3982~5204
330~367 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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