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GLEクーペとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとビークロスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   いすゞ  ビークロス
VS
359.8万円1578万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 84.3万円232.9万円
ビークロスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒赤レザ-/サンル-フ/禁煙車appleカ-プレイ

    本体価格
    835万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD Burmesterサラウンド シートベンチレータ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1390万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカー保証残り有 パナメリカーナグリル

    本体価格
    857万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革シート ワンオーナー

    本体価格
    818.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 禁煙 黒革 SR ナビ 全方位 追従クルコン

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD E-ACTIVE BODY CONTROL

    本体価格
    990万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD AMGスタイリングP RSP パノラマ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD 黒革 ACC シ-トヒ-タ- ナビ TV Bカメ 21AW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト スライディングルーフ

    本体価格
    858万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正RECARO mmomo製ステアリング 純正16AW

    本体価格
    159万円

関東
44
953.3万円
関西
33
802.9万円
東海
44
818.3万円
北海道
3
468.3万円
九州
5
750万円
東北
2
938万円
北陸・甲信越
1
970万円
中国
4
771.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
156.3万円
関西
1
135万円
東海
2
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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GLEクーペとビークロスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   いすゞ  ビークロス
1186万円1525万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
2924~2988 排気量(cc) 3165
330~367 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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