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GLEクーペとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
302.1万円1305万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
92 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 

    本体価格
    961.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー 本革シート パノラミックスライディング ベンチレーションシート エアサスペンション 電動リアゲートパヒュームアトマイザー 認定中古車保証2年

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    791.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD GLE63仕様カスタム車両

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート シートベンチレーター シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/Burmesterサウンド/エアサス/パナメリカーナグリル/シートベンチレーション/シートヒーター/パワーシート/温冷機能付きカップホルダー/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    753万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承 認定中古車保証2年 ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト 電動テールゲート フットトランクオープナー メモリ付きパワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    1068万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD ディーゼルターボ/TV/ナビ/カメラ/ETC

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ コア (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社元デモカー サンルーフ 認定中古車

    本体価格
    1068万円

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    68.6万円

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    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー/フルノーマル

    本体価格
    60.5万円

関東
42
891万円
関西
22
784万円
東海
17
848.9万円
北海道
2
561万円
九州
4
636.3万円
東北
1
816.2万円
北陸・甲信越
1
1065万円
中国
1
1045万円
四国
2
403.9万円
地域別台数
関東
13
71.6万円
関西
3
67.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
44万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLEクーペ   マツダ  アテンザスポーツ
1186万円1565万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
2924~2988 排気量(cc) 1998~2488
330~367 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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