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GLSとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GLSとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  ラピード
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
160 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル AMG22インチAW パノラマサンルーフ ブルメスター 新車保証付き

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 新品GLS63仕様F/Rバンパー 新品タイヤ新品GLS63仕様22インチAW/Rディフューザ/4本出しマフラーカッター 新品GLS63仕様22インチアルミホイール 新品パナメリカーナグリル

    本体価格
    447万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブラウン&ブラックレザー パノラマサンルーフ AMG21インチAW ブルメスター

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマルーフ/ハーマンカードン/

    本体価格
    328.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハスタイル 24インチ鍛造AW AMGライン マキアートベージュインテリア パノラマサンルーフ 電動ランニングボード 3Dツイーター 電動3列シート ヘッドアップディスプレイ Brumesterサウンド

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ショーファーPKG オフロードエンジニアリングPKG 本革巻ウッドステアリング付 リアツインモニター パノラミックS/R ドアクロージングサポート 前後ドラレコ360 ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド

    本体価格
    1320万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    909.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハ仕様 鍛造23インチ ローダウン 電動サイドステップ

    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1150万円

関東
62
918.6万円
関西
29
1034.7万円
東海
31
1044.6万円
北海道
12
849.3万円
九州
9
725.1万円
東北
5
848.2万円
北陸・甲信越
6
1037.8万円
中国
5
866.2万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
9
857.8万円
関西
2
778.5万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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GLSとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   アストンマーティン  ラピード
1263万円2051万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~517 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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