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GLSとM8を比較! - みんなの比較車種

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GLSとM8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  M8
VS
245万円~1588万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 1098万円~1869万円
M8の相場表を見る
170台 中古車掲載台数 8台
  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター 純正ナビ地デジ harman/Kardonサウンド 社外後席モニター 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 赤キャリパー 純正21インチAW(黒塗装) 7人乗り

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックルーフ・AIRMATICDC・ヘッドアップディスプレイ・ブルメスター・ドアクロージングサポーター・MBUXARナビ・エナチャイジングP・アルペングレー・(2502)

    本体価格
    1038万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 1オーナー/レーダーP/キーレスゴー/黒ナッパ革/パノラマSR/純正ナビTV/360カメラ /harmankardon/後席モニター/LEDヘッドライト/AMGエアロ&21AW/サイドランニングボード/2年保証付

    本体価格
    395万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGライン/ショーファーPKG/22インチAMG/スポーツブレーキ/パノラマSR/黒ナッパレザー/2列目ベンチレーター/2列目シートH/MBUXリアエンタメ/MBUXリアタブレット/Burmester/HUD/360°カメラ/AIRMATIC/電動ブラインド

    本体価格
    1218万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 AMGライン・22インチAMGアルミホイール・エアサスペンション・3列目シート・ブルメスターサラウンドシステム・シートヒーター全席・ワイヤレスチャージ・ステアリングヒーター・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 オンアンドオフロードエンジニアリング SR E-ACTIVE BODY CONTROL 強化アンダーフロアパネル レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンド MBUX ARナビゲーション シートヒータープラス AMG22AW

    本体価格
    1119.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV 360°カメラ Brmesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシートLEDヘッドライト パワーリアゲート 純正21インチAW

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート エアバランスパッケージ LEDヘッドライト 純正21インチAW

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 革シート アクティブパーキングアシスト Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ 純正12.3型ナビゲーション 全方位カメラ 純正21インチアルミホイール BSM ETC エアシート

    本体価格
    822.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD VOSSEN22AW ロワリングキット パナメリカーナグリル リアモニター オフロードエンジニアリングP レーダーセーフティP エアバランスP リラクゼーション機能 SR シートヒーター/クーラー

    本体価格
    784.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンルーフ ベンチレーション シートヒーター ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ  harman/kardonサラウンドサウンドシステム ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    1568万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP851 JB4 720-750馬力 後期型LCI FORGED EVO-3S 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ 1オーナー スポーツエキゾースト カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1638万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 後期LCI JB4 720-750馬力 BMW Individual ボディカラー フローズンタンザナイトブルー Individual アッシュブラックシルバー エフェクトハイグロスファインウッドトリム

    本体価格
    1628万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 医療法人2オーナー/Nicole BMW車両/AbeBMWマイスター整備車両/新品タイヤ/カーボンルーフ/デジタルディスプレイ/パドルシフト/20inchホイール/harman/kardon/本革シート/シートヒーター/シートベンチレーション

    本体価格
    1869万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD カーボンルーフ デジタルディスプレイ パドルシフト 20インチアルミホイール harman/kardonサウンド 本革シート シートヒーター シートベンチレーション メモリー付パワーシート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    1518万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 1オーナー カーボンルーフ ブラックレザーシート 20インチAW シートベンチレーション シートヒーター LEDヘッドライト harman/kardonサウンド パワーシート シートメモリー

    本体価格
    1248万円

  • BMW M8 4.4 4WD 当日納品可/禁煙車

    本体価格
    1079万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD フルカスタム OP1291 RESONAR EXHAUST フルチタンエキゾーストシステム JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1B 2ピース軽量鍛造21インチ ドライカーボンエアロ Mパフォエンジンカバー

    本体価格
    1668万円

関東
70台
933.8万円
関西
34台
982.5万円
東海
38台
961万円
北海道
4台
898.4万円
九州
8台
867万円
東北
5台
927.6万円
北陸・甲信越
2台
1394万円
中国
7台
999.6万円
四国
2台
1273万円
地域別台数
関東
4台
1428.5万円
関西
3台
1644.7万円
東海
1台
1568万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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GLSとM8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   BMW  M8
1263万円~2051万円 新車時価格 2230万円~2748.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
2924~3982 排気量(cc) 4394
330~517 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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