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GLSと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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GLSと300Cツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   クライスラー  300Cツーリング
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 45万円98万円
300Cツーリングの相場表を見る
133 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1080.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR  1オーナー  レザーシート

    本体価格
    1182.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラミックルーフ 黒ナッパレザー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 SR HUD 全周C AMG21AW 禁煙 法人1オナ

    本体価格
    784.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レーダーセーフティPKG

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1112.3万円

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    本体価格
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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

関東
44
1002.8万円
関西
36
1001.7万円
東海
17
1065.6万円
北海道
7
805.6万円
九州
19
965.8万円
東北
3
861.7万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
5
868.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
85.7万円
関西
3
78万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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300Cツーリングの中古車を探す

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GLSと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   クライスラー  300Cツーリング
1263万円2030万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
2924~3982 排気量(cc) 3518~5654
330~517 最高出力(馬力) 249~340
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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