ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ GLS | |
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VS | ||
3万円~258万円
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中古車相場 |
358.8万円~1720万円
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1047台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ミラジーノ | メルセデス・ベンツ GLS | |
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98.7万円~138.6万円 | 新車時価格 | 1263万円~2030万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 5210×1955×1825 他 |
659 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
58 | 最高出力(馬力) | 330~517 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
18.8~20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
専用の内外装で上質なスタイリングを実現 初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11) |
解説 |
大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3) |
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