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GLSとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLSとコペンクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  コペンクーペ
VS
334万円1768万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 パナメリグリル ハルトゲ22AW 黒革 SR

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    849.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリルリラクゼーション機能

    本体価格
    883.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400d 4マチック 4WD AMGライン・ラグジュアリーPリアエンター

    本体価格
    1139万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 白革 純ナビ carplay HUD ACC 三列 ETC

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート ハーマンカードン

    本体価格
    492.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Off-RoadエンジニアリングPKG

    本体価格
    1428万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    182万円

関東
72
1038.3万円
関西
20
1150.5万円
東海
23
1061.8万円
北海道
6
961.7万円
九州
8
906.9万円
東北
2
920.2万円
北陸・甲信越
5
986.9万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLSとコペンクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ダイハツ  コペンクーペ
1263万円2030万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2924~3982 排気量(cc) 658
330~517 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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