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GLSとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 77万円179万円
アスコットイノーバの相場表を見る
138 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動ステップ付き

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    996.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後席モニター パノラマSR 茶革 Burmester

    本体価格
    858.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Off-Roadエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リアエンターテイメント/SR

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 サンルーフ 1オーナー 新車保証

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 二年保証 SR  1オーナー  レザーシート

    本体価格
    1182.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ダブルサンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 Si フルノーマル サンルーフ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    179万円

関東
44
991.7万円
関西
38
1005.2万円
東海
20
1066.4万円
北海道
7
805.6万円
九州
19
950.6万円
東北
3
861.7万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
5
868.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
179万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  アスコットイノーバ
1263万円2030万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~2258
330~517 最高出力(馬力) 135~165
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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