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GLSとシビックカントリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  シビックカントリー
VS
298万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 244万円
シビックカントリーの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD マイバッハカスタム仕様 パノラマミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    986.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動サイドステップ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Burmesterサウンド パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ベンチレーション 温冷カップホルダー メモリー付きパワーシート 純正ナビ 360°カメラ ETC バックカメラ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG/パノラミックSR/MP202301/ドラレコ前後付き

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ AMG21インチAW Burmesterサラウンド ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD off-roadエンジニアリングパッケージ AMGライン シートヒータープラス前席 ノラミックスライディングルーフ Burmesterサウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト 温冷機能カップホルダーアンビエントライト

    本体価格
    764.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 白革シート 21インチAW パノラマSR

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規D車/新車保証付/禁煙ワンオーナー/メルセデスケア継承付

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/本革シート/全方位モニター/前後ドラレコ/電動リアゲート/エアサス/ナビ/フルセグ/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    770万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックカントリー シビックワゴン 北米 左ハンドル 

    本体価格
    244万円

関東
54
896.4万円
関西
22
1009.1万円
東海
41
1008.5万円
北海道
13
906.1万円
九州
9
675.2万円
東北
5
712.4万円
北陸・甲信越
5
1036.9万円
中国
6
922.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
244万円
中国
0
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四国
0
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GLSとシビックカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ホンダ  シビックカントリー
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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