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GLSとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   日産  アトラスロコ
VS
275万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
158 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル360全方位カメラレーダーセーフティレーンサポートブラックレザーサンルーフプッシュスタートスマートキー7人乗り電動格納式3RDシート

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オン&オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1064.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック エディション ブラックスターズ (ISG)ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1374.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・ガラスルーフ・純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    762万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 パノラミックSR レーダーセーフティPKG ベンチレーター MBUXナビ地デジ360カメラ ヘッドアップディスプレイ 左H

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMG21インチホイール(ホイールブラック塗装済・タイヤ新品) ブルメスター シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    863万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル サンルーフ 黒革シート シートヒーター harman/kardon 温冷機能付きカップホルダー 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープ ナビ フルセグ 360カメラ

    本体価格
    442.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングパッケージ

    本体価格
    972.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期マイバッハ仕様 鍛造23インチ ローダウン 電動サイドステップ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 正規D車 パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド AppleCarPlay 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW 7人乗り

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ キッチンカー 

    本体価格
    115.3万円

関東
59
897万円
関西
27
1013.9万円
東海
31
1051.7万円
北海道
14
852.2万円
九州
9
731.6万円
東北
5
848.2万円
北陸・甲信越
6
1037.8万円
中国
6
935.8万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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GLSとアトラスロコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   日産  アトラスロコ
1263万円2051万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~517 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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