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GLSとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLSとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ロータス  エキシージSロードスター
VS
358.8万円1799万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 650万円678万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
137 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    572万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1065.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー フルラッピング車 サンルーフ

    本体価格
    1039万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 harman

    本体価格
    518.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    996.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルOP パナグリル TVキャン ドラレコ HUD

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインPKG・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1156.3万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 プレミアムパック 白革 カーボンルーフ

    本体価格
    650万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック レーダー ドラレコ

    本体価格
    678万円

関東
44
991.7万円
関西
38
1005.2万円
東海
19
1078.6万円
北海道
7
805.6万円
九州
19
945.3万円
東北
3
861.7万円
北陸・甲信越
1
1200万円
中国
5
868.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
1
678万円
関西
1
650万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   ロータス  エキシージSロードスター
1263万円2030万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
2924~3982 排気量(cc) 3456
330~517 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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