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GLSとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  カローラワゴン
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
172 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規D車 GLS63純正23inAW パノラミックサンルーフ ブラックアウトカスタム アルパイン後席モニター デジタルインナーミラー マキアートベージュ/ヒーター/ベンチレーション レーダーセーフティ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 バヒアブラウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD Rセーフティ 本革 サンルーフ エアサス

    本体価格
    909.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パナメリカーナグリル Bカメラ 7人乗り 電動格納式 レーダーセーフティレーンサポートサンルーフ360全方位カメラ ブラックレザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パナメリカーナグリル ヘッドレストモニタ

    本体価格
    985万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン メモリーパッケージ 3列シート 電動リヤゲート AIRMATIC サスペンション LEDヘッドライト 360度カメラシステム シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ナイトエディション スタイリング ショーファーパッケージ センターアームレスト リラクゼーション機能 ブルメスターサウンド パワーテールゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング AMGライン ブルメスターサウンド 360°カメラ・バックモニター パワーバックドア パノラマルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    1168万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ

    本体価格
    1430万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ/純正ナビ/DTV/360°カメラ/ブルメスターサウンド/レザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/HUD/レーダーセーフティ/ACC/BSM/レーンキープ

    本体価格
    778.4万円

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    77万円

関東
66
911.5万円
関西
27
966.8万円
東海
35
982万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
806万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  カローラワゴン
1263万円2051万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
2924~3982 排気量(cc) 1456~2184
330~517 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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