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ノアとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 337万円1768万円
GLSの相場表を見る
2945 中古車掲載台数 136
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 後席モニター 寒冷地

    本体価格
    498.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB モデリスタエアロ フリップダウンモニター

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ノア ハイブリッドG ハイブリッドG

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 検R7/10 Sキー ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ノア ノア 2.0SI 7ニンノリ 禁煙車 ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G セーフティセンス・ICS 左右パワードア

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G オートエアコン LEDヘッドライト CD

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 両側PWSドア ETC

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR 白革 純ナビ carplay HUD ACC 三列 ETC

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    858.1万円

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  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマ黒革harman/kardon 全周C RSP 21AW

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マルチコントロールシートバックパッケージ

    本体価格
    1348万円

関東
864
250.5万円
関西
504
237.3万円
東海
398
233.8万円
北海道
149
216.1万円
九州
415
248.8万円
東北
223
251.1万円
北陸・甲信越
152
247.6万円
中国
155
246.1万円
四国
85
235.5万円
地域別台数
関東
67
1044.2万円
関西
22
1108.3万円
東海
24
1051万円
北海道
6
973.3万円
九州
7
876.4万円
東北
2
914.5万円
北陸・甲信越
4
1110.5万円
中国
3
785.3万円
四国
1
1158万円

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ノアとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  GLS
267万円389万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~170 最高出力(馬力) 330~517
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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