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GLSとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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GLSとライトエースの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ライトエース
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 99.2万円136万円
ライトエースの相場表を見る
173 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マイナーチェンジ NEWマイバッハスタイル

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    870万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    959万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG リアエンターテイメント AMG23インチ鍛造AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202402 ワンオーナ 禁煙車 ディーゼル オパリスホワイト

    本体価格
    1260万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD MAYBACHスタイリング スタックアシスト付オフロードエンジニアリングPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 電動サイドステップ

    本体価格
    1422万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 

    本体価格
    1219.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン メモリーパッケージ 3列シート 電動リヤゲート AIRMATIC サスペンション LEDヘッドライト 360度カメラシステム シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オブシディアンブラック レザー:マキアートベージュ/ブラック AMGライン ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ ETC ディーゼルターボ HDDナビゲーション 4MATIC

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック 4WD 

    本体価格
    408.8万円

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  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライトエース 1.8 GXL ハイルーフ 1オーナー  初年度昭和63年12月登録車 対面8人乗り エアコン 足周り錆無し

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    99.2万円

関東
68
921.4万円
関西
25
947.4万円
東海
37
974.6万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
806万円
東北
6
1036.6万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
0
---
東海
1
136万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとライトエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ライトエース
1263万円2051万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2924~3982 排気量(cc) 1486~2184
330~517 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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