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GLSとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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GLSとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ラッシュ
VS
289万円1860万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
172 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD GLS63ver オフロードエンジニアリングPKG パノラマSR 黒レザー RSP HUD パナメリカーナグリル 純正メモリーナビ地デジ360°カメラ ブルメスターサウンド 22AW 禁煙

    本体価格
    794.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ベージュレザー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オフロードエンジニアリングPKG リアエンターテイメント AMG23インチ鍛造AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1174.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 580 4マチック スポーツ (ISG) 4WD MP202502 ショーファーパッケージ

    本体価格
    1860万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 550 4マチック スポーツ 4WD デジーノ

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    847.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ショーファーPKG サンルーフ 22AW 本革

    本体価格
    1277.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティpkg/harmanKardon/ACC

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ パノラミックスライディングルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    99.8万円

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    66万円

関東
66
911.5万円
関西
27
966.8万円
東海
35
982万円
北海道
13
841.1万円
九州
12
803.6万円
東北
7
1089.9万円
北陸・甲信越
7
935.8万円
中国
4
705.3万円
四国
1
1140万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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GLSとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   トヨタ  ラッシュ
1263万円2051万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2924~3982 排気量(cc) 1495
330~517 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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