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GLSとイオスを比較! - みんなの比較車種

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GLSとイオスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フォルクスワーゲン  イオス
VS
265万円1790万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
155 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD オン&オフロードエンジニアリングPKG

    本体価格
    1111.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイリング 電動サイドステップ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マイバッハスタイル オフロードエンジニアリングPKG マキアートベージュ本革 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ 全周囲カメラ ドラレコ前後 禁煙

    本体価格
    1321万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規D車/新車保証付/禁煙ワンオーナー/メルセデスケア継承付

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 指紋認証機能 サンルーフ AMG22インチAW ウッドインテリアトリム MBUX ARナビ Burmester リラクゼーション ステアリングヒーター 温冷機能付カップホルダー エナジャイジング

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 オンアンドオフロードエンジニアリングPKG E-ACTIVE BODYコントロール 指紋認証機能 サンルーフ ウッドインテリアトリム リラクゼーション 温冷機能付カップホルダー

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ GLS 350 d 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    98万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

関東
54
879.9万円
関西
22
1045.8万円
東海
40
1026.5万円
北海道
13
908.4万円
九州
9
675.2万円
東北
6
802.3万円
北陸・甲信越
5
1036.9万円
中国
6
922.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLS   フォルクスワーゲン  イオス
1263万円2051万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5210×1955×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2924~3982 排気量(cc) 1984~3188
330~517 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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