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Cクラスカブリオレとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとエルドラドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   キャデラック  エルドラド
VS
259.9万円588万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 97.5万円231万円
エルドラドの相場表を見る
56 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    516.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤帆 レザーEXC 赤革 RSP HUD LED 純正ナビ

    本体価格
    365.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ (後期型/黒本革/10.2型ナビTVカメラ/赤幌)

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤ソフトトップ 赤革シート 19インチAW

    本体価格
    307.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEXCP 電動オープン シートヒーター

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG 黒幌×黒革

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 白革 レザーエクスクルーシブP エアサス

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 赤革&黒幌 ZEESマフラ- リヤスポイラー

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 法人2オーナ フルノーマル  D車

    本体価格
    231万円

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    応談

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    1380万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド クーペ 走行34000km 正規ディーラー車

    本体価格
    569万円

関東
33
395.4万円
関西
4
340万円
東海
9
387.8万円
北海道
0
---
九州
3
331.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
387万円
中国
3
356.7万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
284.8万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
569万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとエルドラドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   キャデラック  エルドラド
606万円768万円 新車時価格 597万円745万円
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496~1991 排気量(cc) 4564~4892
156~245 最高出力(馬力) 200~304
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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