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Cクラスカブリオレとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとヒミコの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   光岡自動車  ヒミコ
VS
245万円478万円
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中古車相場 349万円728.3万円
ヒミコの相場表を見る
43 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ /赤幌/レザーP/エアバランスP/レーダーセーフティP/黒革/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/CD・DVD/純正19インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 禁煙 レーダーS レザーエクスクルーシブPKG ACC 衝突軽減 レーンキープ ブラインドS 純正ナビ地デジBカメラ パドルシフト エアスカーフ AMG製19AW ブリジストン ディーラー整備

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーEX レーダーS 黒幌黒革 ナビTV Bカメラ キーレスゴー シートヒーター エアスカーフ ブラインドスポットアシスト 19インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    336.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティP/K スペアキー

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/10.25インチフルセグナビ/バックカメラ/赤幌/ブラックレザーシート/シートヒーター/メモリー付パワーシート/12.3インチコックピットディスプレイ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ 黒革 黒幌 アダプティプクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター バックカメラ Bluetooth エアースカーフ

    本体価格
    295.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 赤革/赤幌

    本体価格
    374万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスカブリオレ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    728.3万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    362.6万円

関東
23
358.2万円
関西
6
339.6万円
東海
8
352万円
北海道
0
---
九州
3
311.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
259.8万円
中国
2
363.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
678万円
関西
3
485万円
東海
2
471.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
728.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヒミコの中古車を探す

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Cクラスカブリオレとヒミコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ   光岡自動車  ヒミコ
606万円768万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1496~1991 排気量(cc) 1496
156~245 最高出力(馬力) 131~132
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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