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GLCクーペとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
269.8万円1080万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 415万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
212 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーEXPKG・サンルーフ・前後ドラレコ

    本体価格
    549.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD メーカーナビ360カメラ BSM LED サンルーフ

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 赤/黒レザーEXC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    672万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    356万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 レザーEXP・ガラススライディングルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オナ RSP レザーEXCP SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    568.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済み未使用車 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    668.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    588.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    580万円

関東
63
589.2万円
関西
41
572.1万円
東海
45
541.1万円
北海道
11
586.4万円
九州
18
558.7万円
東北
9
593.4万円
北陸・甲信越
15
611.8万円
中国
7
601.3万円
四国
3
533.7万円
地域別台数
関東
14
535.7万円
関西
3
538.7万円
東海
8
555.1万円
北海道
3
527万円
九州
1
478万円
東北
5
482.2万円
北陸・甲信越
3
506.7万円
中国
4
549.7万円
四国
0
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GLCクーペとトナーレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   アルファ ロメオ  トナーレ
898万円976.3万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1992 排気量(cc) 1331~1468
197 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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