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GLCクーペとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
213.2万円968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 380万円2099万円
B3ツーリングの相場表を見る
234 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGスタイリングパッケージ(フロント/リア) AMG専用フロントグリル AMG 20インチアルミホイール パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサラウンドサウンド

    本体価格
    830万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    473.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    845万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック コア (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックスライディングルーフ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    804万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    474.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    498.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 AMGレザーEX&パノラミックスライディングR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ガラススライディングルーフ Burmesterサウンド 本革シート 純正ナビ レーダーセーフティ エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア シートヒーター 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    362.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG パノラミックS/R ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド パワーゲート/フットオープナー Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター FRシートヒーター

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ 360°カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ハイビームアシスト シートヒーター Bluetooth フルセグ

    本体価格
    255.4万円

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    465万円

関東
103
608.7万円
関西
32
567.9万円
東海
48
582.3万円
北海道
9
708.3万円
九州
21
555万円
東北
7
502.5万円
北陸・甲信越
8
649.9万円
中国
5
551.8万円
四国
1
630万円
地域別台数
関東
8
1434.8万円
関西
0
---
東海
2
909万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1158万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   BMWアルピナ  B3ツーリング
866万円1182万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1992~1997 排気量(cc) 2993
197~204 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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