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GLCクーペとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
274万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 270万円5800万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
219 中古車掲載台数 100
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ 4WD スライディングルーフ 20インチAW  HUD

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR レーダーセーフティP 革 全方位ナビ HUD

    本体価格
    411.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR Burmesterサラウンド ランニングボード

    本体価格
    407.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 禁煙車 買取車 レザーExPkg RSP サンルーフ

    本体価格
    578.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 限定100台 ナイトPKG エアサス 20AW

    本体価格
    749.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ・シートヒーター・360°カメラ

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/360度カメラ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    1050万円

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    5800万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD レッドレザー

    本体価格
    348万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マリナードライビング 黒×赤革 純正21AW

    本体価格
    688万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Contnentalブラックラインスペック

    本体価格
    3080万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 黒革 パドルシフト 純正21AW 電動シート

    本体価格
    529万円

関東
69
604.3万円
関西
45
612.1万円
東海
41
530.2万円
北海道
14
565.5万円
九州
20
601.3万円
東北
8
629.3万円
北陸・甲信越
16
629.3万円
中国
4
560万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
37
1882.8万円
関西
27
1557.9万円
東海
20
1357.1万円
北海道
3
2059万円
九州
5
1912.6万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
2
520万円
中国
3
2640万円
四国
1
3150万円

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GLCクーペとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ベントレー  コンチネンタルGT
898万円976.3万円 新車時価格 2498.1万円3511.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1954×1405  他
1992 排気量(cc) 3996~5950
197 最高出力(馬力) 550~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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