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GLCクーペとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  フィエスタ
VS
200万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97.4万円
フィエスタの相場表を見る
206 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 黒革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    519.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG 黒革シート Burmesterサウンド 純正ナビTV 360度カメラシステム ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター エアバランスPKG LEDヘッドランプ

    本体価格
    347.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ Rセーフティ エアサス 19AW

    本体価格
    479.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 1オーナー 禁煙車 レーダーセーフティPKG MBUXナビTV ドラレコ 本革シート エナジャイジングP シートヒーター&ベンチレーター Brumester ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    495.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 SR・ドライバーズP・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 純正カーナビ/メモリーナビ/フルセグTV/360度カメラ/ETC/純正20AW/パノラミックサンルーフ/クルーズコントロール追従式/黒革/スマートキー/禁煙車/LEDヘッドライト/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    773.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワランティ1年延長/新品タイヤサービス(弊社指定)/パナメリカーナグリル/360カメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/サイドステップ/シートヒーター/レーンキープ/衝突軽減

    本体価格
    390.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ハイビームアシスト/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    298万円

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    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン CDチューナー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
71
636万円
関西
43
589.2万円
東海
42
597.2万円
北海道
10
657.8万円
九州
16
450.5万円
東北
9
528.4万円
北陸・甲信越
9
698.3万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
66.5万円
東海
2
88.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとフィエスタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   フォード  フィエスタ
866万円1182万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1992~1997 排気量(cc) 997
197~204 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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