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GLCクーペとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとSタイプの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  Sタイプ
VS
268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 52万円168万円
Sタイプの相場表を見る
191 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ・サンルーフ・AMGスタイリングPKG

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 限定車 ACC 革ナビTV360°ベンチレーション

    本体価格
    588.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック マグノナイトエディション 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 二年保証 1オーナー スポーツラインED

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD パノラミックSR レーダーセーフ 360°

    本体価格
    449.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD 360°カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AIRMATICサスペンション

    本体価格
    986万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 リア・アクスルステアリング

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 赤黒レザー サンルーフ ブルメスター HUD

    本体価格
    387.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    607.3万円

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  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正AW Bカメラ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    168万円

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    118万円

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    88万円

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    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 左ハンドル 本革シート サンルーフ

    本体価格
    52万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 屋内保管車両 ドラレコ 禁煙 D記録簿

    本体価格
    168万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6スポーツ 

    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
79
613.7万円
関西
31
559.3万円
東海
37
503.7万円
北海道
7
488.8万円
九州
13
469.4万円
東北
3
412.4万円
北陸・甲信越
11
545.8万円
中国
6
634.5万円
四国
4
460.8万円
地域別台数
関東
10
113.3万円
関西
2
140万円
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとSタイプのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   ジャガー  Sタイプ
898万円1182万円 新車時価格 580万円1040万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1992~1997 排気量(cc) 2494~4196
197~204 最高出力(馬力) 204~406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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