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GLCクーペと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
200 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 元デモカー 禁煙車 Mケア継承 認定2年保証付 ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ MEコネクト

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGレザーPKG・パノラミックスライディング

    本体価格
    828.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正フルセグナビTV バックカメラ パワーバックドア パワーシート(メモリー付) シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    397万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    423.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 19AW パナメリカーナグリル

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD ワランティ1年延長/新品タイヤサービス(弊社指定)/パナメリカーナグリル/360カメラ/ブラインドスポット/レーダークルーズ/電動リアゲート/サイドステップ/シートヒーター/レーンキープ/衝突軽減

    本体価格
    394.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD 63仕様 ローダウン カーボンウイング

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 弊社下取り車/パノラミックスライディングルーフ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/マルチビームLEDヘッドライト/360°カメラ/ETC2.0/アンビエントライト

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive DriversPKG

    本体価格
    795万円

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    本体価格
    応談

関東
67
656.5万円
関西
43
581.4万円
東海
41
595.7万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
6
734.8万円
四国
1
853.6万円
地域別台数
関東
7
5815万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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GLCクーペと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
866万円1182万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1992~1997 排気量(cc) 3994
197~204 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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