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ギブリとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
241 中古車掲載台数 196
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証1年無償延長 サンルーフ

    本体価格
    820万円

  • マセラティ ギブリ S 中期/カーボンインテリア/スポーツシート

    本体価格
    448万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモpkg/20AW/外装パール色/黒革

    本体価格
    539.8万円

  • マセラティ ギブリ S SR 黒革 Sヒーター フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 21AW 可変マフラー LED 茶革 禁煙 D車

    本体価格
    255万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 禁煙車 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    654万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証/SR/B&Wサウンド/オートトランク

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 認定保証/国内限定24台/SR/21チターノ

    本体価格
    838万円

  • マセラティ ギブリ S 当店ユーザー様買取車両 車庫保管 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティー パワーシート

    本体価格
    298万円

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    529.8万円

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    498万円

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    660万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 1オーナーD記6枚ガラスRBurmester黒革HU

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    541.9万円

関東
79
599.2万円
関西
60
596.7万円
東海
52
565万円
北海道
3
322万円
九州
14
394.9万円
東北
7
691.6万円
北陸・甲信越
5
623.9万円
中国
10
462.1万円
四国
11
526万円
地域別台数
関東
83
612.5万円
関西
30
579.6万円
東海
38
519.7万円
北海道
7
488.8万円
九州
10
481.6万円
東北
4
528.6万円
北陸・甲信越
12
529.5万円
中国
7
636.8万円
四国
5
500.2万円

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ギブリとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
834万円2048万円 新車時価格 898万円1182万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998~3799 排気量(cc) 1992~1997
275~580 最高出力(馬力) 197~204
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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