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GLCクーペとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   光岡自動車  ヒミコ
VS
228万円1230万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 289.9万円737.9万円
ヒミコの相場表を見る
205 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 メタリックペイント AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    771.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 新車保証 AMGラインPKG ドライバーズPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ HUD ACC ハーフレザーシート 前席メモリー機能付パワーシート 全席シートヒーター キーレスゴー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    338.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー/AMGライン/レザーエクスクルーシブP/ドライバーズP/本革シート/電動トランク/パノラマサンルーフ/電動トランク/純正ドラレコ/リアアクスルステアリング/シートヒーター/HUD/360度カメラ/整備記録簿付き

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD ハーフレザーシート パワーシート 前後シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ レーダーセーフティパッケージ 前後ドラレコ ETC パワーバックドア

    本体価格
    326.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 オブシディアンブラック レザーエクスクルーシブパッケージSR シートヒーター 360度カメラ AMGライン

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD スペアキー 純正ナビゲーション 全方位カメラ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    440.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーエクスPKG ブルメスター シートヒーター&クーラー  HUD エアバランスPKG 純正ドラレコ ブラックレザー ランニングボード パワーバックドア ディーラー記録簿 R2・R3・R6

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD MP201901 ガラススライディングルーフ

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    737.9万円

関東
71
631.7万円
関西
45
590.7万円
東海
40
601.8万円
北海道
8
545.7万円
九州
16
430.8万円
東北
9
536.7万円
北陸・甲信越
10
763.5万円
中国
6
724.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
428.5万円
関西
2
458.5万円
東海
2
476.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
737.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとヒミコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   光岡自動車  ヒミコ
866万円1182万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1992~1997 排気量(cc) 1496
197~204 最高出力(馬力) 131~132
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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