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GLCクーペとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  バネットトラック
VS
268万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
197 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD Burmester SR 黒本革 地デジ Pシート HUD

    本体価格
    427.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD レザー サンルーフ 19AW LED 1オーナー

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMG19AW/RSP/HDDナビTV360カメラ/HUD/LED

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD AMGスタイリングPKG 19インチAW HUD

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 

    本体価格
    434万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    573.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD RセーフティPKG サンルーフ 黒革 Burmester

    本体価格
    410.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    607.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    689万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 平ボディ 垂直PG 1t MT ガソリン 荷台 269×160×38 外寸 461×169×187

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    145万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ タンク車 5マニュアル 1トン

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    60万円

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    96万円

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  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    60万円

関東
84
616.6万円
関西
30
579.6万円
東海
38
519.7万円
北海道
7
488.8万円
九州
10
481.6万円
東北
4
528.6万円
北陸・甲信越
12
529.5万円
中国
7
636.8万円
四国
5
500.2万円
地域別台数
関東
33
140.3万円
関西
31
85万円
東海
10
93.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
19
126.8万円
東北
10
139.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
4
67.3万円

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GLCクーペとバネットトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   日産  バネットトラック
898万円1182万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1992~1997 排気量(cc) 1789~2184
197~204 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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