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GLCクーペとターセルセダンを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとターセルセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  ターセルセダン
VS
274万円1078万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 70万円
ターセルセダンの相場表を見る
217 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD SR 360カメラ HUD 黒革 ブルメスター LED

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD 

    本体価格
    687.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー・サンルーフ・パノラミック・ETC

    本体価格
    499.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 1オーナー AMGスタイリングPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ガラススライディングルーフ

    本体価格
    669.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツライン エディション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/360度カメラ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD SR・レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ

    本体価格
    715万円

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  • トヨタ ターセルセダン 4WD パワステ エアコン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ターセルセダン 1.3 ジョイナス 

    本体価格
    70万円

関東
67
613.2万円
関西
44
612.6万円
東海
42
533.2万円
北海道
14
560.8万円
九州
19
592.1万円
東北
9
599.1万円
北陸・甲信越
17
612.1万円
中国
3
540万円
四国
2
495.5万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとターセルセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   トヨタ  ターセルセダン
898万円976.3万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1992 排気量(cc) 1331~1496
197 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

トヨタのミニマムサイズセダン

トヨタのセダンシリーズの中で最もコンパクトなセダン。ターセルセダンはこれを最後に、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルなものだが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリング。内装は運転席回りをえぐったような形状にすることで、開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボを設定、駆動方式はFFと4WDが用意された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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