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ヤリスクロスとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
3497 中古車掲載台数 183
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Pスタート キーフリー ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 純正DA バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA PVM ETC HDMI ハンドルヒーター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G クルーズコントロール搭載

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオBカメラETC

    本体価格
    234.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーエクスPkg ドライバーズPkg パノラ

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 後期 レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    928万円

関東
813
243.1万円
関西
448
240.7万円
東海
588
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
538
240.9万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
222
248.5万円
中国
264
237.4万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
65
619万円
関西
36
548.5万円
東海
40
569.5万円
北海道
9
627.8万円
九州
13
507万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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ヤリスクロスとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 866万円1182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1490 排気量(cc) 1992~1997
91~120 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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