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EQCとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EQCとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
409万円778万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 898万円3650万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
39 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 21インチAMGAW・サンルーフ・フルセグTV

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 右H 黒革 SR 充電ケーブル有

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    656.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    545.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ レザーEXC

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD フルOP レザーEXPK ルーフ

    本体価格
    595万円

  • メルセデス・ベンツ EQC エディション1886 4WD 

    本体価格
    572.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    597.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    590万円

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    898万円

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    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル エディションbyマリナー4WD エディションbyマリナー4WD 並行車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD クリーム/ネイビー本革S 紺幌 正規D記録有

    本体価格
    998万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD ダイヤモンドキルティング ツーリングS

    本体価格
    3580万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD GTC ホワイトレザー ブルー幌

    本体価格
    応談

関東
11
587.2万円
関西
8
659.6万円
東海
10
595.4万円
北海道
0
---
九州
6
629.8万円
東北
2
570.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
571.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1882.1万円
関西
6
2952万円
東海
4
2365万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

EQCの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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EQCとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
895万円1200万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
--- 排気量(cc) 3996~5950
408 最高出力(馬力) 550~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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