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EQCとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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EQCとDS3カブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
298万円498万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
27 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD AMGスタイリング 黒革 シートヒーター・エアコン サンルーフ ヘッドアップディスプレイ HDDナビ 21インチAW ACC アテンションアシスト 道路標識アシスト レーンチェンジアシスト

    本体価格
    409.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 本革シート Burmesterサラウンド ヘッドアップディスプレイ ハンズフリーテールゲート AMG21インチアルミ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ  マルチビームLEDヘッドランプ  AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 4WD ガラススライディングルーフ 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ BSM ヘッドアップディスプレイ 21インチ純正アルミ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック 4WD ワンオーナ レザーエクスクルーシブ ブルメスター パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ エアシート シートヒーター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    343.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ユーザー買取車 サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートエアコン パワーシート 電動リアゲート LEDヘッド

    本体価格
    338.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD MBUX Bluetooth アンビエント マッサージ機能 ガラススライディングルーフ  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター  360°カメラ 追従オートクルーズ BMS

    本体価格
    430万円

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    98万円

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    114万円

関東
6
418.7万円
関西
8
421.6万円
東海
6
396.3万円
北海道
1
398万円
九州
4
406.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
446.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
111.5万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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EQCとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   DSオートモビル  DS3カブリオ
895万円1200万円 新車時価格 304万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
--- 排気量(cc) 1199~1598
408 最高出力(馬力) 110~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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