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DS3クロスバックとEQCを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとEQCの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
103.9万円379.9万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 359.4万円852万円
EQCの相場表を見る
43 中古車掲載台数 28
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 革シート LED ナビ TV BT カメラ

    本体価格
    185万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 カープレイ ETC 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年12月 ETC カープレイ

    本体価格
    320万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ 正規認定中古車 保証整備付 ETC

    本体価格
    220万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー AppleCarPlay バックカメラ 黒革

    本体価格
    302.6万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック AppleCarPlay/ワイヤレス充電/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ワンオーナー  純正ディスプレイオーデイオ

    本体価格
    189.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 禁煙 DSマトリクスLED DSドライブアシスト

    本体価格
    197万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ACC 本革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    168.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 新車保証書 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    388万円

関東
14
224.9万円
関西
5
163.7万円
東海
14
244.6万円
北海道
0
---
九州
1
208.7万円
東北
3
175.7万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
4
181.9万円
四国
1
139.9万円
地域別台数
関東
6
483.3万円
関西
8
408万円
東海
5
379.5万円
北海道
0
---
九州
1
588万円
東北
2
484.1万円
北陸・甲信越
3
460.7万円
中国
3
636.7万円
四国
0
---

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DS3クロスバックとEQCのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   メルセデス・ベンツ  EQC
299万円515.6万円 新車時価格 895万円1200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1199~1498 排気量(cc) ---
130~155 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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