メルセデス・ベンツ EQC | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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VS | ||
388万円~852万円
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中古車相場 |
239.8万円~368万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ EQC | DSオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
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895万円~1200万円 | 新車時価格 | 534万円~559.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1925×1625 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
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408 | 最高出力(馬力) | 136 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本におけるベンツ初の電気自動車 日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7) |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。(2020.7) |
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