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EQCと207SWを比較! - みんなの比較車種

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EQCと207SWの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   プジョー  207SW
VS
294万円477.4万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 22.9万円59.8万円
207SWの相場表を見る
20 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD (レザーエクスクルーシブPKG/サンルーフ) 純正10.25型ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/本革/エアシート/シートヒーター/電動ゲート/レークル/ブレーキアシスト/純正21アルミ/HUD/BSM/レーンキープ/

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 SR エナジャイジングPKG レザーEXCPKG レーダーセーフティ ACC RKA BLIS 黒革 ベンチレーション ナビ HUD TV ETC 360カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    419.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ マッサージシート MP202003

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 新車保証付 バッテリー保証付 AMGスタイリングPKG ダイナミックシート 21インチAMGホイール ダイヤモンドホワイト カーボンデザインインテリアトリム レーダ-セーフティ TVキャンセラー

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ガラススライディングルーフ ハーフレザーシート アンビエントライト パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ オートバックドア 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 正規D車 4WD ガラススライディングルーフ 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダーセーフティ BSM ヘッドアップディスプレイ 21インチ純正アルミ

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD エアサスペンション AGILITY CONTROLサスペンション エアバランスパッケージ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ EQケア

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ レザーシート ヘッドアップディスプレイ シートエアコン フルセグ ドラレコ パワーバックドア パフュームアトマイザー アンビエントライト

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
7
372.3万円
関西
5
416.6万円
東海
4
357.8万円
北海道
0
---
九州
1
389万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.4万円
中国
1
430万円
四国
1
398.1万円
地域別台数
関東
1
22.9万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQCの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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EQCと207SWのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   プジョー  207SW
895万円1200万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
--- 排気量(cc) 1598
408 最高出力(馬力) 120~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEQCの中古車は20台、207SWの中古車は3台掲載しています。
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