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トヨエースとEQCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
49.9万円679.8万円
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中古車相場 408.8万円852万円
EQCの相場表を見る
451 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ トヨエース 極東製積載車・フラトップゼロ・固縛装置・ 3t・MT

    本体価格
    407万円

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    298万円

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    487万円

関東
145
242.6万円
関西
89
205.2万円
東海
78
232.6万円
北海道
42
214.6万円
九州
42
197.9万円
東北
18
221.4万円
北陸・甲信越
10
171.4万円
中国
5
193.7万円
四国
22
192.4万円
地域別台数
関東
9
504.7万円
関西
8
478.1万円
東海
2
492.7万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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トヨエースとEQCのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   メルセデス・ベンツ  EQC
--- 新車時価格 895万円1200万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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