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AクラスセダンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
169.9万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
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174 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    362.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG サンルーフ アンビエントライト 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 (BSG搭載モデル) MP202401 純正ドラレコ前後

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    270.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーEXC アドV 黒革 SR ナビTV 2年保証 MBUXナビ フルセグ 360カメ LEDライト ヘッドアップD マルチカラーアンビエントライト LEDヘッドライト ACC BSM LCW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 アンビエントライト メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー シートヒーター リアビューカメラ ワイヤレスチャージング  ローワードコンフォートサスペンション スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインPパノラミックスライディングルーフシートヒーター

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/360度カメラシステム/レーダーセーフティパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/アクティブレーンキーピングアシスト/アクティブパーキングアシスト/

    本体価格
    438万円

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    5680万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    5380万円

関東
70
342.6万円
関西
39
319.5万円
東海
22
373.9万円
北海道
6
254.7万円
九州
10
287.5万円
東北
11
357.7万円
北陸・甲信越
5
406.8万円
中国
10
373.5万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
14
6360.1万円
関西
8
5647.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
2
5567.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
3
6205.3万円
四国
1
5270万円

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AクラスセダンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   フェラーリ  SF90スパイダー
344万円639万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1331~1991 排気量(cc) 3990
136~224 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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