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AクラスセダンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
178万円538万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 309.9万円698万円
EQAの相場表を見る
206 中古車掲載台数 69
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    337.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    242.6万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レーダーブレーキ クルコン LED

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC-P レーダーセーフティP ナビP 29

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン サンル-フ 1オ-ナ- レザ- 360°カメラ 51

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 パノラミックスライディングルーフ元デモ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD アダプティブクルーズコントロール HUD 3

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 MP202302 デモカー 後期型 ナビゲーションPKG

    本体価格
    368万円

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    398万円

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    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

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    498万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA AMGライン レザーPKGサンルーフ ナビPKG 新品レイズ20インチ ワンオーナー

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 新車保証継承/HUD/レーダーSP/360カメラ

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    327.9万円

関東
73
326.1万円
関西
41
324.8万円
東海
25
338.7万円
北海道
16
266.8万円
九州
16
345.9万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
8
394.3万円
中国
15
328.7万円
四国
3
271.4万円
地域別台数
関東
29
515.1万円
関西
11
399.3万円
東海
12
454万円
北海道
0
---
九州
3
484.7万円
東北
1
610万円
北陸・甲信越
4
555.8万円
中国
7
498.4万円
四国
2
488万円

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AクラスセダンとEQAのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   メルセデス・ベンツ  EQA
344万円639万円 新車時価格 640万円837万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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