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Aクラスセダンとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  ブルーバードハードトップ
VS
142万円528万円
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中古車相場 78万円312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
164 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Advanced RadarsafetyP    シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能

    本体価格
    301.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    209.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 禁煙/アドバンスドPKG/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/全周囲/レーダークルーズ/ブラインドスポット/バックカメラ/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/バーチャルコックピット

    本体価格
    190.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン パノラマルーフ 本革S 360°カメラ

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    335.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元社有車/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD パノラミックルーフ アドバンスドパッケージ デジタルホワイト レーダーセーフ MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ マルチビームLED パワーシート

    本体価格
    206万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD ・サンルーフ・レザーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    145万円

関東
81
325.3万円
関西
36
313.4万円
東海
19
295.7万円
北海道
4
247.1万円
九州
8
292.8万円
東北
9
322.9万円
北陸・甲信越
3
368.7万円
中国
3
292.3万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
1
312.8万円
関西
1
563万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  ブルーバードハードトップ
344万円639万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1331~1991 排気量(cc) 1809~1998
136~224 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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