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Aクラスセダンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ロールスロイス  レイス
VS
232万円548万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 1598万円5980万円
レイスの相場表を見る
228 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGレザーEXP アドバンスドP パノラマS/R

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 赤黒シート HUD サンルーフ

    本体価格
    331.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD Radarsafety Advanced NavigationPKG

    本体価格
    382.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    417.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202401 レーダーセーフティ 弊社試乗車 保証継承

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 AMGライン/パノラミックスライディングル

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    431万円

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    本体価格
    2500万円

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    応談

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  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートーンカラー AIS検査済み車両

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    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 OP216/アッパーツートンエクステリア

    本体価格
    応談

関東
88
384.5万円
関西
46
365.5万円
東海
30
362.4万円
北海道
18
347.7万円
九州
9
391万円
東北
9
334.5万円
北陸・甲信越
13
415.1万円
中国
10
358.7万円
四国
5
357.6万円
地域別台数
関東
11
3034.6万円
関西
1
3750万円
東海
6
3474万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Aクラスセダンとレイスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ロールスロイス  レイス
344万円639万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1331~1991 排気量(cc) 6592
136~224 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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