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eKクロスEVとXクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   メルセデス・ベンツ  Xクラス
VS
93万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 740万円828万円
Xクラスの相場表を見る
91 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロスEV P 電気自動車 普通・急速充電対応

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 eKクロスEV P ETC ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロスEV G e-Assist 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 純正前後ドライブレコーダー 黒革調シートカバー LEDヘッドランプ アクティブパッケージ

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロスEV P 試乗車UP ETC 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ フルセグTV マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ Bluetooth/フルセグ 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンアシスト シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルーズ ETC オートライト シートカバー 純正15インチAW

    本体価格
    150.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P MITSUBISHI純正ナビ/マルチアラウンドビューモニター/デジタルルームミラー/LEDヘッドライト/マイパイロット/前席シートヒーター&ステアリングヒーター/純正15インチAW/ルーフレール

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロスEV P ナビ・全方向カメラ・デジタルミラー・ルーフレール・マイパイロット・ステアヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロスEV G NAVI TV ドラレコ ETC 充電ケーブル

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロスEV G 禁煙 バッテリー残93 彩速ナビバックカメラ 寒冷地仕様 ステアリングシートヒ-ター Bluetooth 急速充電対応 1オーナー LEDヘッドライト 軽自動車ワゴン 電気自動車 車両状態評価4点 1年間走行距離無制限中古車保証付

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d4MATIC POWER 右H 国内車検対応 本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Xクラス X350d 4MATIC 4WD W470 最終期 ディーゼルターボ NOxPM適合 ルーフレール 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    828万円

関東
14
145.8万円
関西
21
141.5万円
東海
15
140.9万円
北海道
4
156.8万円
九州
14
143.6万円
東北
7
154.6万円
北陸・甲信越
8
140.2万円
中国
5
170.5万円
四国
3
155.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
784万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスEVとXクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   メルセデス・ベンツ  Xクラス
239.8万円313.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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