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GLBと595Cを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   アバルト  595C
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
341 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 衝突軽減B 追クル LKA BSA 360カメラ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD (純正ナビTV/全周囲カメラ/AMG19アルミ)

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    577.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    555.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200d 4マチック AMGライン メーカー保証付き

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ナビ 全方位カメラ レーダーセーフティpkg

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    550.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビ フルセグ Pシート

    本体価格
    485.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナ ナビPKG 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    521.2万円

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    258万円

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    本体価格
    163万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    459.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 レカロシート 純正AW

    本体価格
    268.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    130万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン KW車高調 ナビ WORK17AW

    本体価格
    222万円

関東
152
568.3万円
関西
64
543.6万円
東海
44
551.6万円
北海道
6
688.2万円
九州
27
528.8万円
東北
14
626.5万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
7
587.7万円
四国
7
584.9万円
地域別台数
関東
19
314.6万円
関西
14
280.7万円
東海
7
347万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
273.1万円
北陸・甲信越
2
404.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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GLBと595Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アバルト  595C
512万円815万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1331~1991 排気量(cc) 1368
136~224 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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