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GLBとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 269万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
337 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 プライバシーガラス

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    520.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC サンルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 

    本体価格
    502.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー ドラレコ

    本体価格
    438.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイトPKG RSP 黒革 MBUXナビ地D 360C 20AW

    本体価格
    424.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーPKG パノラマルーフ アドバンスドPKG

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 後期 限定200台 1オーナー ナイトP SR 20AW

    本体価格
    788万円

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    本体価格
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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
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    550万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート

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    785万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S AMGカーボンP 黒革 SR ブルメS 2年保証付

    本体価格
    838万円

関東
149
570.4万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
6
688.2万円
九州
23
536.7万円
東北
15
621.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円
地域別台数
関東
25
513.8万円
関西
4
631.8万円
東海
8
515.3万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
347.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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GLBとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
512万円815万円 新車時価格 905万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 2996~3982
136~224 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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