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GLBとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLBとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
397.5万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 1268万円1488万円
GTロードスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    570.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPアドバンスドPS/R

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ Aダンピング AMG20インチAW

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ PSR RSP 黒半革 ナビPKG 360C AMG20AW 禁煙

    本体価格
    464.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラマSR 黒半革 MBUX RSP 禁煙 1オナ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン AMGレザーEX パノラミックルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーEXP パノラミックS/R

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    527.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 360°カメラ 半革シートH LED

    本体価格
    508.7万円

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    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナー・AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    1280万円

関東
98
583.7万円
関西
36
558万円
東海
41
547.8万円
北海道
8
618万円
九州
13
547.7万円
東北
6
562.5万円
北陸・甲信越
13
558万円
中国
4
587.1万円
四国
5
578.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1594.7万円
東海
1
1488万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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GLBとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   メルセデスAMG  GTロードスター
512万円815万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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