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GLBとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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GLBとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M6 グランクーペ
VS
409.5万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 375万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD RSP AMGEXC 360°フルセグ qi ドラレコ ETC

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 ワンオーナー 360カメラ 電動シート 7人

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り/ハーフレザー/360度カメラ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEX アドバンスドP SR Pシート

    本体価格
    646.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ RSP 純正ナビ/TV

    本体価格
    493.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションPKG/ワイヤレス充電/BSM

    本体価格
    465.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 法人ワンオーナ SR ナビ 全方位 LED

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ザーエクスクルーシブ アドバンスド SR

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    697.9万円

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    本体価格
    406万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

関東
84
584.7万円
関西
47
563.5万円
東海
41
570.2万円
北海道
10
639.6万円
九州
13
566.6万円
東北
5
566.3万円
北陸・甲信越
12
564万円
中国
6
545.4万円
四国
4
560.2万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
2
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
406万円
中国
0
---
四国
0
---

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M6 グランクーペの中古車を探す

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GLBとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   BMW  M6 グランクーペ
512万円815万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1331~1991 排気量(cc) 4394
136~224 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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