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GLBとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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GLBとRC Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  RC F
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
303 中古車掲載台数 66
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期 OPカラー ドライビングアシスタンス

    本体価格
    629.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブP パノラSR

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 女性ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    623.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オーナ&D整備履歴12回デジタルホワイト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正ナビ BSM アンビエントライト 4WD

    本体価格
    531.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正リアエンターテインメント レザーEX

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    473.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    619万円

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    本体価格
    378万円

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    応談

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    758万円

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    580万円

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    672万円

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    本体価格
    687.7万円

  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

関東
127
562.3万円
関西
51
536.6万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
526.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
23
722万円
関西
13
683.7万円
東海
22
568.2万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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RC Fの中古車を探す

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GLBとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   レクサス  RC F
512万円815万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 4968
136~224 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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