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GR86とGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
612 中古車掲載台数 302
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT社外9型ディスプレイRZ用18アルミETC

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 車高調  フルエアロ ワンオーナー アルミ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GT2スーパーチャージャー 17AW 車高調

    本体価格
    463万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ HKSサス&マフラー

    本体価格
    402.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHL GTウィング/BRIDE ZETAIV

    本体価格
    385.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ・マフラー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 走行82170km フルセグTV メモリーナビ ETC

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ MT車 TRD エアロ バックカメラ

    本体価格
    295.1万円

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    本体価格
    554.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ACC 半革 ナビ TV 360°衝突軽減B シートH

    本体価格
    520.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマルーフ赤黒レザー

    本体価格
    463.9万円

関東
219
329.7万円
関西
91
316万円
東海
145
333.2万円
北海道
7
368.8万円
九州
62
328.8万円
東北
20
360.5万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
125
561.1万円
関西
51
536.6万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
526.5万円
東北
11
622万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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GR86とGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  GLB
279.9万円399.5万円 新車時価格 512万円815万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2387 排気量(cc) 1331~1991
235 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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