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GLBとLSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   米国レクサス  LS
VS
392.9万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 100万円365万円
LSの相場表を見る
240 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Navigation AdvancedPKG

    本体価格
    539.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR RSP 半革 360カメラ 64色ライト

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ナイト/レーダーS-PKG マルチビームLED

    本体価格
    492.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    552.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD デジタルコックピッド フットトランクOP

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 本革 電動リア BSM MBUX AEB 360° ACC LKA

    本体価格
    529.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー 360度カメラ パワーシート

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD アドバンスド・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    539.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive Advanced NaviPKG

    本体価格
    718.1万円

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    189万円

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  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ/フルエアロ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 460 L 中期600hl仕様・KAZ-SAS・社外21インチ

    本体価格
    279.8万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー/ダウンサス

    本体価格
    170万円

  • 米国レクサス LS LS430 

    本体価格
    286.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 革シート バネサス

    本体価格
    145万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 黒革シート バネサス ETC

    本体価格
    168万円

関東
102
585.3万円
関西
47
555.9万円
東海
43
549万円
北海道
8
616.6万円
九州
12
554万円
東北
5
573.2万円
北陸・甲信越
13
551.4万円
中国
5
576.6万円
四国
5
578.9万円
地域別台数
関東
5
211.9万円
関西
0
---
東海
2
188万円
北海道
0
---
九州
3
240.7万円
東北
2
234.4万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  GLB   米国レクサス  LS
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 4600
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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