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EQAとCT6を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   キャデラック  CT6
VS
225万円628万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 328万円668.9万円
CT6の相場表を見る
136 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター フットトランクオープナー 純正20インチAW アンビエントライト 認中二年保証

    本体価格
    317.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラマスライディングルーフ アラウンドビューモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    361.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ メタリックペイント

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定 AMGスタイリングP ローズゴールド20インチAMGマルチスポークAW パノラマサンルーフ ナバグレー/サイバーカットブルーレザーシート アジャスタブルダンピングシステム付スポーツサス MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    375万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションプラスPKG/レーダーセーフティPKG/20AW/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/ETC/360°カメラ

    本体価格
    303万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 弊社下取車両/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 社外20インチアルミ AMGフロントバンパー MBUX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    358万円

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    445万円

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    408万円

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    668.9万円

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    578万円

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    338万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    428万円

関東
44
453.9万円
関西
33
438.1万円
東海
31
458.1万円
北海道
0
---
九州
12
458.1万円
東北
4
476.6万円
北陸・甲信越
6
503.1万円
中国
6
408.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
439万円
関西
2
503万円
東海
3
494.9万円
北海道
0
---
九州
2
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
328万円
中国
3
545万円
四国
0
---

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EQAとCT6のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   キャデラック  CT6
640万円837万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
--- 排気量(cc) 3649
190 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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