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EQAとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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EQAとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   シボレー  S-10ブレイザー
VS
283万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 133万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ARナビ ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW 360°カメラ プライバシーガラス アンビエントライト メモリー付パワーシート&シートH レザーARTICO/MICRCUTシート フットトランクオープナー ETC

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/レザーARTICO/MICROCUTシート/アダプティブダンピングサスペンション/20インチアルミ/360°カメラ/ETC2.0/64色アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    393.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーEXP ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 18インチアルミホイール メモリー付パワーシート(運転席・助手席) 360°カメラシステム テレビ機能 フットトランクオープナー アンビエントライト ワイヤレスチャージング 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 認定・AMGラインパッケージ・ナビゲーションプラスパッケージ・AMGレザーパッケージ・パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ACC 純正ナビ アンビエントライト 全周囲カメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー Pアシスト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 レーダーセーフティPKG 右ハンドル D車

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー S10ピックアップ ワンオフサイド出しマフラー フルエアロ OZ18インチAW HDDナビTV 地デジ バックモニター CD/DVD ミュージックサーバー ETC P/W MOMOハンドル 社外ヘッドライト 社外テール 全塗装済み

    本体価格
    133万円

  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
48
451.8万円
関西
20
433.5万円
東海
22
490.4万円
北海道
0
---
九州
10
418.6万円
東北
3
562.8万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
2
473万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
133万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQAの中古車を探す

S-10ブレイザーの中古車を探す

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EQAとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   シボレー  S-10ブレイザー
640万円837万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
--- 排気量(cc) 4295
190 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEQAの中古車は109台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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